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| Especificación | Detalle Técnico |
|---|---|
| Carga | Motor de inducción trifásico de jaula de ardilla de tres hilos |
| Frecuencia | 50/60Hz±4Hz |
| Temperatura de funcionamiento | 0ºC - 50ºC |
| Temperatura de almacenamiento | -20ºC - 70ºC |
| Tiempo máximo de inicio | 30 segundos |
| Curva de control de la bomba | 6 |
| Curvas de respuesta de velocidad | 12 |
| Información General | |
|---|---|
| Tensión de alimentación | Línea a línea 230V-690V (por especificar) ±10% |
| Frecuencia | 50/60Hz ±4Hz (frecuencia doble) |
| Alimentación de control | 110-120V o 220-240V (especificar al ordenar) |
| Entradas/Salidas de control | 110-120V o 220-240V (especificar al ordenar) |
| Carga | Motor de inducción de jaula de ardilla, 3 fases, 3 hilos |
| Temperatura de funcionamiento | 0ºC a 50ºC |
| Temperatura de almacenamiento | -20ºC a 70ºC |
| Tiempo máximo de inicio | 30 segundos |
| Máximo de arranques por hora | 4 arranques por hora a 400% In, o hasta 60 arranques por hora en aplicaciones de menor carga |
| Parámetros de Funcionamiento | |
| FLC de arranque | Corriente de carga completa del motor de arranque de 17~950 amperios |
| Motor FLA | Amperio de carga completa del motor 50%-100% del FLC del motor de arranque |
| Curvas de control de la bomba | 6 curvas seleccionables que previenen la sobrepresión y el efecto de golpe de ariete durante el arranque y la parada |
| Duración del inicio de pulso | Pulso de 80% Un durante un tiempo ajustable de 0-1 segundos para iniciar cargas con alta fricción |
| Tensión inicial | 10%-50% Un (configurable hasta 80% Un) |
| Límite de corriente | 100%-400% del FLA del motor (configurable hasta 500%) |
| Tiempo de rampa | 1-30 segundos (configurable hasta 90s) |
| Tiempo de rampa descendente | 1-30 segundos (configurable hasta 90s) |
| Ajustes dobles | Parámetros secundarios de parada/arranque configurables para tensión inicial, límite de corriente, aceleración, desaceleración y FLA del motor |
| Ahorro de energía | Se activa automáticamente bajo baja carga prolongada |
| Par a baja velocidad | Par máximo a 1/6 de la velocidad nominal por un tiempo máximo de 30 segundos |
| Aceleración lineal | 12 curvas de control de ganancia seleccionables para optimizar la retroalimentación lineal de velocidad |
| Arranque con generador diésel | Configuración especial de arranque activable mediante interruptor de inmersión interno (terminal 8 para doble ajuste) |
| Protección del Motor | |
|---|---|
| Exceso de arranques | Límite de arranques permitidos de 1 a 10 arranques dentro de un periodo de 1 a 60 minutos |
| Inhibición de arranque | Bloquea el arranque durante 1 a 60 minutos después de activarse la alarma de exceso de arranques |
| Tiempo de arranque prolongado | Protección contra calado si el motor no alcanza la velocidad máxima en un rango de 1 a 30 segundos |
| Fusible electrónico | Se activa en 1 ciclo a 850% durante el arranque y de 200%-850% durante la operación |
| Sobrecarga electrónica (I²t) | Ajustable entre 75% y 150% del FLA del motor. Curva de sobrecarga seleccionable con tiempo de disparo de 1-10 segundos a 500% In |
| Baja corriente | Disparo cuando la corriente cae por debajo del 20%-90% de In, con retardo de 1-40 segundos |
| Subtensión | Disparo cuando la tensión de red cae por debajo de 120-600V, con retardo de 1-10 segundos |
| Sobretensión | Disparo cuando la tensión de red supera los 150-750V, con retardo de 1-10 segundos |
| Pérdida de fase | Disparo si fallan 1 o 2 fases, o cuando la variación de frecuencia excede ±4Hz de la frecuencia nominal |
| Secuencia de fases | Protección de disparo ante secuencia de fase incorrecta |
| Tiempo a baja velocidad | Disparo si la operación a baja velocidad excede los 30 segundos |
| Conexión incorrecta | Impide el arranque si el cableado del motor al arrancador no es correcto |
| Cortocircuito en SCR | Bloquea el arranque ante fallas o cortocircuito de uno o más tiristores (SCR) |
| Sobrecalentamiento del disipador | Disparo térmico cuando la temperatura del disipador supera los 85ºC |
| Fallo externo | Permite disparo de seguridad mediante un contacto externo cerrado por más de 2 segundos |
| Aislamiento del motor (Opcional) | Alarma de aislamiento ajustable de 0.2 a 5 MΩ. Disparo ante pérdida de aislamiento |
| Protección de tiristores | Equipado con varistores de óxido metálico (MOV) y circuitos amortiguadores (Snubber) |
| Control y Visualización | |
| E/S analógica | Entrada de temperatura del motor y salida analógica de corriente del motor |
| Pantallas | Pantalla LCD en 4 idiomas seleccionables y 8 indicadores LED de estado |
| Teclado | Teclado de 6 botones dedicados para configuración y monitoreo del equipo |
| Contacto Aux. Inmediato | 1 C/O, 8A, 250V AC, 2000VA (retardo programable de 0-60 segundos) |
| Contacto de fin de rampa | 1 C/O, 8A, 250V AC, 2000VA (retardo programable de 0-120 segundos) |
| Contacto de falla | 1 C/O, 8A, 250V AC, 2000VA (configurable como falla por disparo o seguridad) |
| Contacto de alarma de aislamiento | Opcional: 1 C/O, 8A, 250V AC, 2000VA |
| Comunicación | Opcional: Puerto RS485 con protocolos Modbus o Profibus para control a distancia |
