Aplicación: Los disyuntores de protección del motor de la serie GV2ME / GV3ME (Motor de arranque manual) se utilizan principalmente para la protección contra sobrecargas y cortocircuitos del motor en AC 50/60 Hz, hasta 660V y rangos de corriente de 0.1-80V. Funciona como un arrancador de tensión para iniciar y cortar el motor bajo la carga de AC3, o para la protección de sobrecarga y cortocircuito de los equipos en la red de distribución de energía.
| La gama de ajuste de Viajes térmica (A) | Las calificaciones de potencia máxima | GV2ME El pulsador | GV2P La empuñadura giratoria | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En Fase única | Las tres fases | |||||||
| 115V (HP) | 230V (HP) | 200V (HP) | 230V (HP) | 460V (HP) | 575V (HP) | Número de catálogo | Número de catálogo | |
| 0,11 - 0,16 0,016 - 0,25 0.25 - 0.40 0.40 - 0.63 0.63 - 1 1 - 1.6 1.6 - 2.5 2.5 - 4 4 - 6.3 6 - 10 9 - 14 13 - 18 17 - 23 20 - 25 24 - 32 |
- - - - - - - 1/8 1/4 1/2 3/4 1 1-1/2 2 2 |
- - - - - 1/10 1/6 1/3 1/2 1-1/2 2 3 3 3 5 |
- - - - - - 1/2 3/4 1-1/2 2 3 5 5 5 10 |
- - - - - - 1/2 1 1-1/2 3 3 5 7-1/2 7-1/2 10 |
- - - - 1/2 3/4 1 2 3 5 10 10 15 15 20 |
- - - - 1/2 1 1-1/2 3 5 7-1/2 10 15 20 20 30 |
GV2ME01 GV2ME02 GV2ME03 GV2ME04 GV2ME05 GV2ME06 GV2ME07 GV2ME08 GV2ME10 GV2ME14 GV2ME16 GV2ME20 GV2ME21 GV2ME22 GV2ME32 |
GV2P01 GV2P02 GV2P03 GV2P04 GV2P05 GV2P06 GV2P07 GV2P08 GV2P10 GV2P14 GV2P16 GV2P20 GV2P21 GV2P22 |
| 1 - 1.6 1.6 - 2.5 2.5 - 4 4 - 6 6 - 10 10 - 16 16 - 25 25 - 40 40 - 63 |
- - 1/8 1/4 1/2 1 2 3 5 |
1/10 1/16 1/3 1/2 1-1/2 2 3 7-1/2 10 |
- 1/2 3/4 1-1/2 2 3 5 10 20 |
- 1/2 1 1-1/2 3 5 7-1/2 10 20 |
3/4 1 2 3 5 10 15 30 40 |
1 1-1/2 3 - 7-1/2 10 20 30 60 |
GV3ME06 GV3ME07 GV3ME08 GV3ME10 GV3ME14 GV3ME20 GV3ME25 GV3ME40 GV3ME63 |
|
Bloques de contactos auxiliares
| La imagen | Descripción | El montaje Ubicación | Max. Nº de los bloques | El tipo de contacto | Número de catálogo |
|---|---|---|---|---|---|
|
Contactos auxiliares instantáneo GV2ME + GV3P |
Frontal | 1 | N.O. o N.C. N.O. + N.C. N.O. + N.O. |
GVAE1 GVAE11 GVAE20 |
| Lado izquierdo | 2 | N.O. + N.C. N.O. + N.O. |
GVAN11 GVAN20 |
||
|
Señalización de avería contacto + contacto auxiliar instantáneo GV2 + GV3P | Lado izquierdo | 1 | N.O. (Fallo) + N.O. N.O. (Fallo) + N.C. N.C. (Fallo) + N.O. N.C. (Fallo) + N.C. |
GVAD1010 GVAD1001 GVAD0110 GVAD0101 |
| Señalización de corto circuito contacto GV2 + GV3P |
Lado izquierdo | 1 | SPDT | GVAM11 |
Viajes tensión
Para solicitar un viaje de baja tensión: sustituir el punto (•) con una U (por ejemplo, GVAU025).
Orden de un shunt viaje: cambiar el punto (•) con una S (por ejemplo, GVAS025).
| La imagen | Sólo un viaje o de señalización de avería contacto puede ser instalado por GV2ME/GV3ME dispositivo | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Descripción | Características | La tensión | La frecuencia | Catálogo Número | |
|
Viajes tensión GV2 y GV3P |
Insuficiente o Puentear viaje (Externo del montaje, 1 Bloque lateral derecho) | 24 V | 50 Hz 60 Hz |
GVA•025 GVA•026 |
| 48 V | 50 Hz 60 Hz |
GVA•055 GVA•056 |
|||
| 100-110 V | 50/60 Hz | GVA•107 | |||
| 110-115 V | 50 Hz 60 Hz |
GVA•115 GVA•116 |
|||
| 120-127 V | 50 Hz | GVA•125 | |||
| 127 V | 60 Hz | GVA•115 | |||
| 200 V | 50 Hz | GVA•207 | |||
| 200-220 V | 60 Hz | GVA•207 | |||
| 220-240 V | 50 Hz 60 Hz |
GVA•225 GVA•226 |
|||
| 380-400 V | 50 Hz 60 Hz |
GVA•385 GVA•386 |
|||
| 415-440 V | 50 Hz | GVA•415 | |||
| 415 V | 60 Hz | GVA•416 | |||
| 440 V | 60 Hz | GVA•385 | |||
| 480 V | 60 Hz | GVA•415 | |||
| 500 V 600 V |
50 Hz 60 Hz |
GVA•505 | |||
Se diseñan principalmente para la protección de motores eléctricos contra sobrecargas y cortocircuitos en redes de corriente alterna (AC) de 50/60 Hz, garantizando la seguridad del circuito y del equipo de distribución.
La diferencia principal radica en el tipo de accionamiento físico: el modelo GV2ME utiliza un sistema de control por pulsador clásico, mientras que el modelo GV2P cuenta con un mecanismo de control por empuñadura giratoria.
Se pueden montar bloques de contactos auxiliares instantáneos ya sea en la parte frontal o en el lateral izquierdo, dependiendo del espacio de montaje y de los requisitos de señalización del circuito.
Por lo general, solo se puede instalar un bloque de viaje por tensión o un contacto de señalización de avería en el lado derecho de cada dispositivo GV2ME/GV3ME.
Sí, para configurar bornes de conexión rápida por resorte, basta con añadir el sufijo "3" al número de catálogo estándar del bloque correspondiente (por ejemplo, GVAE113).
Los modelos GV3ME abarcan un rango de ajuste de viaje térmico ampliado que va desde 1A hasta 63A, adaptándose a motores de mayor capacidad en la red industrial.